Mais de 2,3 milhões de automóveis eléctricos foram vendidos no primeiro trimestre de 2023, cerca de 25% mais do que no mesmo período do ano passado. Atualmente, a maioria dos condutores de veículos eléctricos (VE) carrega os seus veículos em casa ou no escritório, mas com a previsão de mais VE na estrada, a necessidade de mais estações de carregamento públicas está para breve.
Ao longo da última década, a procura de veículos eléctricos aumentou devido à intensificação das preocupações ambientais, a uma maior seleção de modelos e a uma maior competitividade em termos de custos são apenas algumas das razões, mas com o aumento da popularidade surgem potenciais obstáculos.
Recorrendo à rede Premise Global Contributor de mais de 6 milhões de pessoas para recolher dados observacionais e baseados em entrevistas, conseguimos obter informações imediatas de um estudo entre proprietários de veículos na América do Norte e eis o que descobrimos:
Ansiedade de alcance
33% dos actuais condutores de veículos eléctricos recearam, nos últimos 90 dias, que o veículo não tivesse armazenamento de energia suficiente para cobrir a distância necessária para chegar ao seu destino.
Conheça o seu consumidor
50% dos proprietários de VE ainda possuem um veículo com motor de combustão interna (ICE) adicional em casa para as necessidades de condução de longa distância.
Falta de infra-estruturas
57% dos proprietários de VE que também possuem um veículo ICE, afirmam que a distância a percorrer e a disponibilidade de estações de carregamento são as principais razões para não se converterem exclusivamente em VE.
A tecnologia inovadora da Premise e a sua Rede Global de Colaboradores proporcionam aos clientes uma visão imediata do terreno, fornecendo informações quase em tempo real sobre o ecossistema da indústria de VE para um planeamento empresarial e uma execução operacional precisos.
Obter informações imediatas sobre a forma como os consumidores utilizam os carregadores de veículos eléctricos para melhorar a sua satisfação.
Obter informações geoespaciais, como a localização de infra-estruturas de VE e serviços próximos, para manter os clientes informados enquanto esperam para carregar os seus VEs.
Descobrir novas oportunidades de localização de sítios através de entrevistas com consumidores e proprietários de estações para distribuir carregadores públicos no número e locais certos.
Monitorizar os postos de carregamento públicos através de entrevistas ou observações para identificar:
- Pedidos de carregamento insuficientemente servidos ou excessivamente servidos.
- Avarias ou vandalismo do equipamento de carregamento, das fichas ou das infra-estruturas.
Principais conclusões
- As infra-estruturas de carregamento e a condução de longas distâncias constituem obstáculos significativos à entrada de novos proprietários de veículos eléctricos.
- O número limitado de postos de carregamento públicos está a causar "ansiedade de autonomia" aos condutores, que receiam não ter armazenamento de energia suficiente para percorrer a distância da estrada.
- Os actuais proprietários de veículos eléctricos evitam frequentemente depender das estações de carregamento públicas, mantendo um segundo veículo de reserva e carregando apenas em casa ou no trabalho.
Porquê Premise
- Soluções rentáveis e expansíveis para inquéritos qualitativos e quantitativos de volume em tempo quase real. Não se baseia em painéis.
- Capacidades de inquérito qualitativo e quantitativo, incluindo imagens e gravação de vídeo/áudio, através da aplicação Premise.
- Os dados geoespaciais e as informações accionáveis em tempo real permitem o planeamento da estratégia e a verificação da execução.